(l) 汽轮机的主油箱、由泵、冷油器及油净化装置等宜布置在汽机房零米层机头靠A 排柱侧，并远离高温管道及设备；
(2)集中布置的主油箱、由泵、冷油器及油淨化裝置等宜設置防火圍堤；
(3)对于200MW 及以上机组，宜采用组合油箱及套装油管路；
(4)汽輪機主油箱及油系統，必須考慮防火措施；油系統管道及附件材料的選擇必須符合要求；
(5)在主廠房外側的適當位置，應設置事故油箱（坑），其布置標高和油管道布置應保證事故時排油暢通。事故油箱（坑）的容積不應小于一台最大機組油系統的油量；
(6)油系統至事故油箱（坑）的事故放油閥應布置在安全及便于操作處，並有兩條人行通道可以到達；

疏水箱介紹：

疏水箱是用来储存管道疏水的，如低壓加熱器及其它用蒸汽设备在工作过程中形成的凝结水，一般情况下，虽有污染的可能，但是相比较而言，仍是比较纯净的，不论从经济方面还是从节约能源方面考虑，都具有良好的利用价值。所以疏水箱就是把这些凝结水经储存而预备在利用的储水设备。结构形式分圆形和方形，免费高清在线视频色yeye网址系列有10m³、20m³、30m³、40m³、50m³等。客户可以供相关设计图纸进行制造。

疏水箱常規組成結構：

疏水箱应包括下列部件（1）疏水箱本体（2）底座（3）检修用人孔（4）各系统中的接口管座（6）放水口、放气口（7）吊耳（8）仪表配件等其它配件，可选配件液位计，压力表，温度计，内爬梯，外爬梯等。

均壓箱介绍：

均壓箱主要就是汇集、分配及均衡汽压。均壓箱是针对汽封设立的。

1. 将接入箱体和漏入箱体的汽源扩容减压均衡，调整启机前轴封所需压力温度的蒸汽：2.94～29.4KPa，温度120至140度，启机前给前后轴封供汽，正常运行时前轴封漏汽还可补充后轴封汽源,同时还可收集低压级抽汽（三、四、五抽）的水控逆止阀的高压侧漏汽；

2. 防止汽机前轴封往外漏汽，以改善车间环境；

3. 防止低压段轴封往里吸气，影响真空；

4. 热态启动时，给前后轴封提供高温轴封蒸汽。

射水箱介紹：

因为射水抽氣器的设计进水温度为20℃，渐缩喷嘴出口处膨胀的绝对压力为0.00343MPA，其饱和温度为26℃，20℃的水在此真空下不会发生汽化。只要射水箱水温不超过26℃，对凝汽器真空几乎不影响。但超过 26℃时，工作水在喷嘴口将发生汽化，就会降低抽气器的效率，抽气器抽不到0.0052MPA 的真空，所以正常运行时，要保持一定的溢流量，保证射水箱水温在 26℃以下即可水温绝对不能大于凝汽器真空对应的饱和温度，否则工作水在抽气口汽化，严重影响抽吸能力水温降低，对抽气中所含的可凝气体的冷却效果越好，抽汽器效率提高95kp对应饱和温度为26 度，27 度的水30 万kw 的电机带射水泵也不能把抽汽器内真空抽到96kp。

射水箱用途：

射水箱主要储存射水抽氣器用水。射水箱内部、外部、插入管、隔板等都将进行除锈防腐处理完成后方可出厂。

射水箱常規組成結構：

疏水箱应包括下列部件（1）疏水箱本体（2）底座（3）检修用人孔（4）各系统中的接口管座（6）放水口、放气口（7）吊耳（8）仪表配件等其它配件，可选配件液位计，压力表，温度计，内爬梯，外爬梯等。

均壓箱缺点：

二段抽汽供均壓箱和軸封加熱器供汽均未设计调温装置，运行期间会长时间出现供汽温度大于220℃的情况，目前只能通过调整均壓箱进汽量来调整温度，这一方面增加了运行人员操作量，另一方面调整进汽量也会影响机组汽封压力的稳定，长期运行则对机组安全产生一定的影响，故建议在均壓箱处增设减温装置来解决此问题。

如何避免疏水箱中水溫升高：

1.疏水箱運行中，要密切監視水箱的水溫變化，如有升高，打開疏水箱除鹽水補水門冷卻水。

2.雙減器投運正常以後，關閉所有啓動疏水。

3.及時置換疏水箱中的水，溫度保持在50度以下。

疏水箱的工作原理及作用：

電廠的疏水箱是指蒸汽在管道中遇冷凝結而成的水，這部分水若存在蒸汽中，對蒸汽品質産生影響，所以需要將它排放到疏水箱中，而水是寶貴的，而且疏水有一定的溫度，將有溫度的疏水收集到疏水箱中再利用即節約了水資源，又省下了一部分水的吸熱過程（省煤）。到疏水箱疏水是蒸餾水，很幹淨。根據“亨利定律”的原理工作的，疏水箱不僅可以去除水中的氧氣，還可以同時去除溶解于水中的所有氣體。大氣式熱力除氧器，就是把水在一個相對密閉的容器內加熱，使容器內部充盈水蒸氣，而根據“亨利定律”，讓水表面沒有任何其它氣體，這樣，溶解于水中的氣體就被析出來，這些氣體通過多余的蒸汽一同排放到大氣中。一般情況下，熱力除氧器的溫度都在105℃，工作壓力在0.02Mpa。負壓除氧也具有同樣的能力，但效果不及熱力式，而且操作比較複雜。多數疏水箱結構型式：方形金屬常壓水箱。疏水箱主要用途：儲存管道疏水。

均壓箱的工作原理及作用：

实际均壓箱有两只自动调整门(可调整压力)。正常运行时，一只是机组漏汽量大于后汽封用汽时,自动向凝汽器排放,以减少对环境的排放。而另一只在机组漏汽量小于后汽封用汽时,由2抽或低一级抽汽通过它向均壓箱供汽,以保证后汽封供汽。

射水箱的工作原理：

射水泵抽吸射水箱的工业水将其升压后经水室射入射水抽汽器喷嘴，喷嘴将压力水的压力能转变为速度能，水流高速从喷嘴射出后在水室中形成高度真空的负压区，从而使凝汽器内的汽气混合物吸入水室内和工业水一起进入扩散管后，水流速度减慢压力升高最后以略高于大气压力的压力排出扩散管进入射水箱。设计温度不同，其渐缩喷嘴出口处膨胀的绝对压力为也不同，对应的饱和温度也不同，工业水在饱和温度下不会汽化。若射水箱的工业水温度高于饱和温度时，工业水在射水抽汽器的喷嘴出口处发生汽化现象从而降了射水抽汽器的抽气效率，从而使射水抽汽器不能达到设计工况，射水抽汽器不能抽到规定的真空。因此要保证射水抽汽器的正常工作，射水箱内的工业水温必须符合要求。因为正常运行中射水抽汽器抽出的是具有一定温度的汽气混合物，它们排放到射水箱后会使射水箱的工业水温逐渐升高。由于工业水温的升高会影响射水抽汽器的工作效率从而使凝汽器内的真空减低。所以在正常运行中应注意调整射水箱补水门向射水箱内补充一定的温度较低的工业水，以用来维持射水箱的水温。调整射水箱溢流量时应依照射水箱水温的高低，一般要求射水箱的水温在26℃以下，另外其溢流量不要忽大忽小，要调整到溢流水带走的热量和凝汽器汽气混合物带出的热量基本相近。从而既保证真空又不太浪费工业水。
疏水箱,均壓箱，射水箱技术参数：疏水箱SSX-(用数字公称容积m³) 均壓箱：JYX-(用数字公称容积m³)射水箱：SX-(用数字公称容积m³)事故油箱：SGX-(用数字公称容积m³)

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