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雙聯油冷卻器

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雙聯油冷卻器

发布时间:2019-03-14 热度:

一,雙聯油冷卻器概述

冷油器采用并联结构的称之为雙聯油冷卻器,工作方式为两只冷油器一用一备。冷油器为管式冷油器,卧式结构或者立式结构可选。每个冷油器的冷却面积能保证总的冷却负荷。雙聯油冷卻器采用双联结构,由两只相同面积的冷却器和三通阀装置构成,一只工作,一只备用,每个冷却器能承担整个系统的冷却负荷,管板一头固定,一头浮动、可拆卸的管束和水室箱盖,便于运行过程中清洗、检查和维修。冷却器的材质,根据使用场所、水系统条件可有多种选择。
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二,雙聯油冷卻器使用条件
雙聯油冷卻器按GB151 标准和参照西德AD 及美国TEMA标准设计和制造,采用全钢和部分黄铜结构,油侧工作压力1.6MPa,工作温度150℃,水侧工作压力1.0MPa,工作温度100℃。免费高清在线视频色yeye网址具有节能、高效、安全可靠等优点;适用于汽轮发电机组、压缩机组、风机、泵组及石油化工免费高清在线视频色yeye网址上的油冷却系统,也可用于其它油冷却系统。故又称发电机组冷却器、压缩机组冷却器、风机冷油器、泵组冷油器。
三,雙聯油冷卻器特点
1、表列数据为二流程列管式雙聯油冷卻器,若需要可选用四流程、六流程、裸管或翅片冷却管的冷却器。
2、冷卻器安裝通常爲臥式,如用戶需要時可采用二種立式布置,一種進水室在下、另一種進水室在上,便于管束拆卸。
3、油水接口法蘭標准按JB/T81-94,根據用戶要求配非標法蘭時應滿足配管要求。
4、根据AP Ⅰ 614 标准,冷却器采用双联结构,冷却器由二只相同面积的冷却器和三通阀装置构成,一只工作,一只备用,每个冷却器能承受整个系统的冷却负荷,管板一头固定,一头浮动,可拆卸的管束和水室箱盖,便于运行过程中清洗、检查和维修。冷却器的材质,根据使用场所、水系统条件可有多种选择,水室、壳体、三通阀可选碳钢或全不锈钢,管板可用碳钢、不锈钢或黄铜板;管子材料可选普通黄銅管H68、砷黄銅管HSn70-1A,铝黄銅管HA177-2A,不鏽鋼管1Cr18Ni9Ti、B10、B30 等。
5、冷卻器三通閥采用鋼制焊接結構連續流轉換閥。這種閥門在內部結構發生故障或閥門轉換期間不會造成油路的中斷。 
 
四,雙聯油冷卻器结构
 

  1. 冷油器簡圖如下:
冷油器視圖中各件號說明如下:
1.三通切换装置        2.冷油器        3.水室排气口         4.后管板
5.压紧垫圈            6.密封圈        7.壳侧排气口         8壳体
9.管束                10.前管板       11.前水室            12.放水口
13.后水室             14.进出油口     15. 放油口

雙聯油冷卻器简图


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單個冷油器剖視圖

冷油器免费高清在线视频色yeye网址厂家
  1. 冷油器主要由冷油器殼體、管束、前水室、後水室等組成。
  2. 冷油器殼體采用焊接結構,殼體上有排油氣口、放油口及進出油口。
  3. 管束有管子、管板、隔板、定距管、拉緊螺栓等組成。管子與管板采用脹管的方式聯接,隔板由定距管和拉緊螺栓固定。
  4. 前、後水室采用焊接結構,後水室上有排氣口及放水口,前水室聯接進出水管。水室設計采用二流程結構。
  5. 前管板與殼體是固定的,後管板是浮動的,後管板的密封設計采用法蘭間加壓緊墊圈和若幹個耐油橡膠密封圈組成的密封結構。
  6. 水在管內流動,油在管外流動。熱油從進油口(進出油口可以切換)進入冷油器,通過隔板改變油流方向,使油流動路程更長,讓油和管內的水進行充分的熱交換,油從出油口出來時,變爲符合要求溫度的冷油。
五,雙聯油冷卻器的使用
  1. 轉動三通切換裝置的操作連杆,使三通切換裝置上的油流指向器指向某個冷油器。
  2. 觀察三通切換裝置上的油流指向器,搞清需要使用的冷油器。
  3. 打開需要使用的冷油器上的排油氣口和油箱相連接管路上的放氣閥。
  4. 打開冷油器後水室上的放氣閥,然後徐徐開啓冷油器進水閥(排出閥處于關閉狀態)。當水溢出時,關閉進水閥,同時將放氣閥關閉。
  5. 當油泵開啓後,觀察冷油器上排油氣口和油箱連接管路上的窺視窗,當流出的全部爲油時,表明冷油器殼體內已充滿油,關閉放氣閥。此時水和油均成靜止狀態,經熱交換後,溫度差逐漸縮小。
  6. 當水溫升高5~8℃後,打開冷卻水排出閥,再逐漸打開冷卻水進水閥使水流動;同時打開出油口閥門,使油液處于流動狀態,然後調整冷油器的水量,使出油溫度維持在正常狀態之中。
  7. 剛啓用冷油器時,切忌很快打開進水閥,以避免因冷卻水突然大量流入而使換熱管表面産生一層導熱性很差的“過冷層”,否則即使大量水進入,由于“過冷層”的存在將嚴重影響換熱效果。
  8. 冷油器已正常投入使用。
  9. 開機時,先充水,後充油;關機時先關油後關水,而且將水放盡。
六,雙聯冷油器的切換
 
    在冷油器的冷卻水量沒有變化和進水溫度正常的情況下,如果冷油器的出油溫度大于48℃,則表明冷油器被汙染;
     當檢驗水中含油時,可能冷油器漏油;
這時應切換雙聯冷油器,使用備用冷油器。剛投入運行階段及正常運行中,切忌不要頻繁切換。
     雙聯油冷卻器切換操作順序:
1. 观察三通切换装置上的油流指向器,搞清备用冷油器。
2. 打开备用冷油器上的排气接头和油箱连接管路上的放气阀。
3. 再打开三通切换装置上的压力平衡阀。让备用的冷油器壳体内充油。
4. 观察备用冷油器上排气接头和油箱连接管路上的窥视窗,当流出的全部为油时,表明备用冷油器壳体内已充满油,关闭放气阀。
5. 打开备用冷油器的冷却水进出口阀门,使备用冷油器进入使用状态。
6. 转动三通切换装置的手柄,观察三通切换阀的油流指向器,使备用的冷油器投入使用状态。
7. 关闭压力平衡阀。
8. 关闭被替换下来的冷油器的进出冷却水的阀门,必须将冷油器内的积水彻底排放干净。
9. 在寒冷季节不使用冷油器时,必须放尽冷油器内剩油剩水,以防冻裂。

七,臥式雙聯油冷卻器型號規則圖解
卧式雙聯油冷卻器型號規則圖解
卧式雙聯油冷卻器参数表
型號 冷卻面積m2 DN1 DN2 D1 L L3 C H2 e L2 C1 C2 B H H1
SGLL4-12/1.0 12 65 65 325 1555 660 860 262 870 497 345 300 370 984 460
SGLL4-16/1.0 16 65 65 325 1960 1065 1365 262 870 497 345 300 370 98 460
SGLL4-20/1.0 20 80 65 325 2370 1475 1775 262 870 497 345 300 370 1004 480
SGLL4-24/1.0 24 80 65 325 2780 1885 2175 262 870 497 350 300 370 1004 480
SGLL4-28/1.0 28 80 65 325 3190 2295 2585 262 870 497 350 300 370 1004 480
SGLL4-35/1.0 35 100 100 426 2480 1232 1692 313 890 730 500 300 730 1181 555
SGLL5-40/1.0 40 100 100 426 2750 1502 1962 313 890 730 500 300 730 1181 555
SGLL5-45/1.0 45 125 100 426 3020 1772 2202 313 890 725 515 300 725 1181 585
SGLL5-50/1.0 50 125 100 426 3290 2042 2472 313 976 725 515 300 725 1181 585
SGLL5-60/1.0 60 125 100 426 3830 2582 3012 313 976 725 515 300 725 1181 585
SGLL6-80/1.0 80 200 200 616 3160 1555 2015 434 1100 935 700 750 935 1688 820
SGLL6-100/1.0 100 200 200 616 3760 2155 2615 434 1240 935 700 750 935 1688 820
SGLL6-120/1.0 120 200 200 616 4360 2755 3215 434 1240 935 700 750 935 1688 820
 
選購卧式雙聯油冷卻器需提供以下參數
  1. 換熱面積多少?
  2. 冷却器管材质,不锈钢,銅管,钛管等?
  3. 換熱管形式:常規采用園管形式,也可以選用翅片管形式。
  4. 汽輪機規格?
  5. 安裝形式:臥室還是立式?
  6. 對采用哪種冷卻管不太明確的廠家,請提供下水質的氯離子含量多少,方便我們幫您選擇合適冷卻管的材質。


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